【横浜】タクシードライバーへの転職に
おすすめのタクシー会社7選ご紹介します!
プライベートも大事にしつつしっかり稼ぐのなら、タクシードライバーに転職するという手段があります。タクシードライバーは現在、外国人観光客の増加で非常にニーズが高まっていますが、特に横浜市はそのニーズが高くなっているのでおすすめです。
しかし横浜市でタクシードライバーの転職を検討する際、タクシー会社の採用・求人情報が数多くあり、それぞれ勤務形態や待遇も異なるので、
・なぜ横浜でタクシードライバーがおすすめなの?
・タクシー業界の将来性はどうなの?
・自分に合ったタクシー会社の選び方は?
といった疑問や課題も生じるでしょう。
そこで当サイトでは、横浜市でタクシードライバーの転職を志す方の疑問や課題解決に向けた情報を、まとめてご紹介しています。
勤務スタイルや定着率など、こだわりで選ぶおすすめのタクシー会社や、タクシードライバーになるうえで知っておきたい情報のほか、WEBアンケートを実施して実際にタクシードライバーになった方の口コミや評判についても、まとめてご紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
充実したプライベートと安定収入の生活を、横浜市で実現しましょう!
【おすすめ】
横浜のタクシー会社7選比較表
イメージ | |||||||
会社名 | メトロ自動車株式会社 | 三和交通株式会社 | 神奈川都市交通株式会社 | 大栄交通株式会社 | 飛鳥交通神奈川株式会社 | 五光交通株式会社 | 平和交通株式会社 |
特徴 | 休みが自由に取れて仕事場所も選べる | 毎年増収を続けている | 100年以上の歴史がある | 人柄重視で採用 | 稼げるシステムがある | 保障やマネージャー制度がある | 安心の月給保証制度がある |
給与 | 月給 18万3,141円 ~ 50万円以上可 <未経験者給与保証制度有> ※未経験者入社後2ヶ月 横浜地区 月給30万円保証 | 月給21万2,160円~ | 月給25万円以上(経験、能力により随時昇給)~月給40万円以上 | 隔日勤務:25万から35万円(乗務数・売上による) 定時制:20万円以上可 | 歩合制 月収40万以上可能 | 26万円(昼勤21日勤務)~ | 月給18万3,141円+諸手当+高率歩合 |
休日 | 月6~7日 | 月6~7日 | 月6~7日 | 月6~8日 | 月6日以上 | 月6日以上 | 月6~8日 |
待遇・福利厚生 | ・賞与年3回 ・社保完備 ・残業手当 ・深夜手当 ・試用期間2か月(条件同じ) ・研修10日~2週間(延長有)有り ・二種免許未取得の方は、取得費用全額負担 など | ・社会保険完備 ・管理職昇格制度 ・褒賞金制度 ・生活支援金(一部営業所除く) ・未経験者:支援制度有 | ・社会保険完備 ・財形貯蓄制度 ・通勤手当規定内支給 ・制服、制帽、白手袋貸与 ・全車無線(GPS)装備などの設備 ・その他賞与 など | ・賞与年3回 ・健康診断年2回 ・各種社会保険完備 ・自社整備工場にての車検整備・任意保険割引あり など | ・未経験限定保証給 ・2種免許取得時費用全額会社負担(当社規定による) ・永年勤続・優良乗務員・無事故乗務員表彰制度有り ・社会保険完備 ・年次有給休暇、特別休暇有り など | ・2種免許取得費用は全額支援 ・研修期間中から給与支給 ・社会保険完備 ・賞与あり ・試用3か月有/同条件 など | ・社会保険完備 ・仮眠室、浴室 ・自家用駐車場 ・個室社員寮 など |
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目次
【横浜】就職・転職におすすめのタクシー会社7選!
メトロ自動車株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 横浜・横須賀で長年の実績があり信頼が厚い |
ポイント2 | 顧客のリピート率が高い |
ポイント3 | 自社無線での指名が多く営業効率・給与の上昇につながる |
80年以上の信頼の実績!ライフスタイルに合わせ自由に働ける!
メトロ自動車株式会社は地域密着で80年の実績がある会社です。自社無線とDIDI・GOの2社の配車アプリを使用し、一人一人の乗務員の営業効率の上昇、給与アップが望めます。
また、「日勤」「夜勤」「隔勤」の3パターンから自由に選べるシフト制で、ライフスタイルに合わせて柔軟に休みをとることができるのも強みです。
求人情報
メトロ自動車株式会社へのアクセス
口コミ・評判
面接会場が分からず、会社付近で楽しそうにお話ししているドライバーさんにお伺いしたら、丁寧に案内してくれました。面接は当時の所長にしていただきました。 畏まらずに接してくださり、自然体で気楽に面接受けたのを覚えています。タクシーセンターの予約や二種免許の合宿なども、コロナ禍の影響で人数制限があり、応募してからかなり経ったのにもかかわらず、気長に待ってくれていたのが嬉しかったです。そんなメトロ自動車の社風やスタンスに惹かれて入社を決めました。 お客様に多くご利用いただくという観点では、都筑区ではトップだと思います。アプリはもちろん、自社無線があることは何よりも強みです。 急な雨の時などは車が足りないくらい忙しいですし、普段拠点にしている駅以外の場所にも大きな会社や病院があるので、待っていれば無線が来ます。決まりは特にないので、頑張った分だけ多くのお客様にご利用いただける、そこがメトロ自動車の魅力だと思います。 所長をはじめ、事務の方も、無線の方も、工場の方、ドライバーの方も、みんな仲良く、わきあいあいとしたアットホームな会社です。色々融通も効かせてくだいますし、何でも相談できる分働きやすいです。 わたしが研修にいった時も優しい先輩方が、丁寧に教えてくださったので安心しました。頑張れば、頑張ったぶん、自分に返ってくるので、やりがいのあるお仕事だと思いますし、運転好きには天職だと思います。
職場の雰囲気もそうですが堅苦しくなく、仕事に行くのが嫌だなと感じた事が全くない職場ですね。仕事面では駅のお客様の他にも自社無線が充実しており、リピーターのお客様もかなり多く、さらに「GO」「DIDI」の2つのアプリも搭載しているので、仕事が無くて困るような事はあまりなく安定して稼げるのが強みですね。 お休みの曜日&働く時間帯も選ばせてくれて、有休も自由に取らせてくれるのも嬉しいです。私は日勤で勤務してますが、割り増料金や終電の終わった時間帯などで効率良く稼ぎたいのであれば、夜勤に変更可能だったりと、とにかく自由度が高いのも魅力だと思います。 明るく自由な社風で、働く曜日や時間も選べる働きやすい環境が整っており、私は入社してちょうど10年経ちましたが、毎日楽しく仕事が出来ています。収入面なども含めて考えてもメトロ自動車に入社して良かったと今でもずっと思っています。 入社前は周りに猛反対されたりと大変な時期もありましたが、未経験でも安心して働けて頑張った分だけ収入も年々上がっていき、今では前職と比べても2倍近い年収になりました。タクシーを始めてみたいと思う方は是非メトロ自動車で一緒に働いてみませんか?お待ちしてます!
メトロ自動車を選んだ理由は、生まれ育った町に沢山のメトロ自動車のタクシーがいた事でタクシー=メトロ自動車のイメージがあったからでした。また、二種免許も合宿にて面倒をみていただける事や求人に日曜日が休みと書いてあった事が決め手となりました。 面接時に希望の曜日が休みにできるとの事で日曜日休みを希望。サービス業で日曜日休みとは半信半疑でしたが本当に休みになりました。家の事情等も相談すると、配慮していただけて、「この会社だ!」と思いました。 私の思うメトロ自動車の魅力は、いくつかある中で先ず…休めることでしょうか(笑)歩合なので休めば当然、給料も少なくなりますが体調が悪い時等、無理せずに休めるのが魅力です。 体調崩しても仕事だから…責任が…と思い詰めないでもいいのです。転職回数が多い私ですが、はや6年(笑)長く続ける事ができたのは無理せずに、気負わず働けているからと思っています。 給料が減った分は…その分頑張りましょう!よいサイクルを目指せます!そして、何より「面白い仲間」これにつきます(笑) 社会人としてやるべき事はやる!...でも、人それぞれペースがあります。これからも働いていくにあたり、なるべくストレスを抱え過ぎないようにしたい。「やる時やって、抜く時は抜きたい。」そんなメリハリある生活を作る事もできます! メトロ自動車はバリバリ働いて稼ぐ為のノウハウもあります! 実際、けっこう稼いでいる人も(笑) どこに重きを置く人生か。人生一度、チャレンジするならしてみましょう!思っていたよりタクシードライバーって言葉にするには、難しいくらい面白い職業ですよ!
わたしは横浜市青葉区の在住なので、 港北ニュータウン内のタクシー会社を探していました。その中でも老舗のメトロ自動車に電話し、すぐに面接を受けることになりました。いくつかの会社の中で、一番対応が親切だったと記憶しています。 説明を聞き驚いたことは、2種免許取得にかかる費用を会社が負担してくれる事と、入社してから2ヶ月間は給料の最低保障がある事でした。わたしの場合、自宅から近いということもあり、メトロ自動車に決めました。 メトロ自動車の良い所は、 入社時の同乗指導がとても丁寧で、時間をかけて指導して貰えるところです。私も新人の頃、緊張をしながら駅のタクシー乗り場に着けた事を今でも覚えております。そして個人的に最も良かった思う事は、自由に休みが取れ、ストレスなく仕事が出来、有給休暇もスムーズに取らせて貰える事です。 先述の通り、経験者でなくとも丁寧に学んだり練習できる環境が、メトロ自動車には備わっています。タクシードライバーは運転が上手ければいいわけではなく、お客様にご安心いただいたり、いい気持ちで乗車していただくことが、一番大事です。 なので、笑顔を絶やさず、向上心を持って、お客様に元気に挨拶ができれば、誰でも活躍できるはずです。みなさまと一緒に働ける日を心待ちにしています。
以前、車椅子利用のお客様をお送りした時のことでした。降りる際にお客様が一言、「メトロ自動車さんを利用してよかったわ」と。東京ではこんなに暖かい言葉をかけられることも珍しいので、とても嬉しかったです。 後日、会社から同じお客様から、わたし宛に感謝の言葉が寄せられていたと報告を受け、さらに驚きます。地元の方々に信頼され、愛されている会社だと実感したと同時に、自信とやる気に繋がった思い出です。 何よりもアットホームで快適な職場環境が魅力といえます。所長をはじめとして、社員のみなさんは気さくで面白い方々ばかり。 わたしは、昼から夕方にかけて働く日勤を選択しましたが、隔日勤務も夜から早朝にかけて勤務する働き方「夜勤」も、自分の都合に合わせてマイペースに働けますし、有給もすぐに取れて、とても快適です。また実務面でいうと、他社ではめずらしい自社無線も備えており、お客様が見つからないといったリスクがほとんどないのも魅力ですね。 タクシードライバーは男性の方が割合として多い中、メトロ自動車では女性も多数活躍されています。それはやはり、このマイペースで、アットホームな職場環境が理由だと思います! お客様の命をお預かりする、責任のある仕事ではありますが、ビクビクしていてはお客様を快適にお送りすることはできません。失敗を恐れず、何事にも挑戦できる方をお待ちしております!
三和交通株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 2022 年の日経MJ紙タクシー部門ランキング全国7 位 |
ポイント2 | 地域密着型でリピーター多数 |
ポイント3 | サポート制度が充実 |
5年以上毎年増収!期待のタクシー会社
三和交通株式会社は、毎年増収している年間約600 万人が利用するタクシー会社です。入社する社員の9割が未経験からのスタートで、未経験でも安心できる制度がそろっています。
50 %が無線配車で予約が多いことも三和交通株式会社の特徴といえます。そのため、入社後も安定した収入を得ることが可能です。
求人情報
応募資格 | 自動車免許 普通自動車免許(取得後1年上。AT限定可) |
勤務地 | 横浜、多摩、埼玉など |
勤務形態 | シフト制 月12回 |
休日 | 月6~7日 |
給与 | 月給21万2,160円~ |
待遇・福利厚生 | ・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ・仮眠室・シャワー室完備/自営ゴルフ場の利用可/管理職昇格制度/保養所/制服貸与/クラブ活動/褒賞金制度/生活支援金(一部営業所除く)/未経験者:支援制度有 |
会社情報 | 三和交通株式会社 〒222-0035 横浜市港北区鳥山町480番地 ※他、横浜市内に2営業所あり |
三和交通株式会社へのアクセス
口コミ・評判
研修、講習会の種類は豊富だと思います。ほかにも仕事とは関係のない資格や勉強をしたい人はプライベートの時間が多いので、時間を確保しやすいのではと思います。 自分は今勉強をしていますが、休日やお客様の待ち時間などの隙間時間を駆使していて相当な時間を勉強に費やせています。
タクシーの裏を返したようなサービスをしている。たとえば、妊娠中の方と事前に打ち合わせをし、陣痛がきたらすぐ指定の病院まで送り届ける「陣痛タクシー」がある。現在はどこのタクシー会社も取り入れているが、最初に考えたのは三和。 また、「タートルタクシー」サービスもある。車内に「ゆっくりボタン」があり、これを押せば急ブレーキなどの荒い運転をしないようにする。 妊婦さんや車酔いの激しい人など、これまで荒い運転のイメージを持っているがゆえにタクシーを敬遠してきた層を取り込むための試みだ。三和ならではの、タクシーに対するイメージに反するサービスを提供する仕事ができる。
選択できるキャリアの幅が広い。最初はドライバーからスタートし、数年立ったら内勤のキャリアアップに誘われる。 新たなキャリアを積みたいなら内勤として仕事をしていく。一方でずっとドライバーをする選択肢もある。熟練のドライバーを目指したい人や個人タクシーを目指したい人は、内勤の誘いを断ることもできる。
【一番やりがいを感じる点】 お客様にありがとうといってもらえるときが一番うれしいとき。接客業でこちらからありがとうと言う職業なのにお客様から「ありがとう」といってもらえるのは本当にうれしいです。
【社員の成長のための取り組み】 接遇に重きを置いてリピーターが多いタクシー会社です!無線配車も多く常連さんが多いタクシー会社です!
実際に入社してみて、社員の研修やフォローアップ教育に力を入れており、安全運転や接遇面でのサポート体制が整っていました。また、社員同士のコミュニケーションも活発で、困ったときは管理職、同期、先輩に助けてもらっています。 タクシードライバーのいいところは自分自身のペースで働けて、好きな場所でご飯を食べ、年齢職種問わず様々な人と交流することができるところです。自分のペースで仕事と予定を組み立てることができるのでプライベートも野球やゲーム、ツーリングと楽しむことができ、仕事とプライベートのバランスを取りやすい環境です。
神奈川都市交通株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 1918年(大正7年)に創業し地域に貢献 |
ポイント2 | 神奈川の主要スポットに専用のりばあり |
ポイント3 | 隔日勤務だけじゃない4種類の勤務形態 |
神奈川県内に専用のりばあり!創業100周年の安定感!
年間休日221日(月12勤務)や、新生活応援金を支給など働きやすさを重視しているのが神奈川都市交通株式会社です。
神奈川県内の東急田園都市線の各駅ロータリーやランドマークタワー・病院など、神奈川都市交通専用のりばがあるため顧客を獲得しやすいという特徴があります。
求人情報
応募資格 | 二種免許所持者または普通一種免許取得後3年以上の方 |
勤務地 | 横浜、川崎、相模原、大和など |
勤務形態 | 隔日勤務(月間12乗務) 日勤(月24日勤務)7:00~17:00 夜勤(月24日勤務)18:00~翌3:00 定時制(月8回乗務) |
休日 | 月6~7日 |
給与 | 月給25万円以上(経験、能力により随時昇給)~月給40万円以上 |
待遇・福利厚生 | ・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・財形貯蓄制度 ・通勤手当規定内支給 ・制服、制帽、白手袋貸与 ・クラブ活動(野球、ゴルフ、釣りなど) ・全車無線(GPS)装備などの設備 ・自家用車通勤可 ・その他賞与 |
会社情報 | 神奈川都市交通株式会社 (横浜営業所) 〒220-0021 神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41 ※他、横浜市内に3営業所あり |
神奈川都市交通株式会社へのアクセス
口コミ・評判
特定の地域に強い営業地盤を持っていたため、 振り返ってみてもその通りだったので大変良かった。個人の工夫と努力次第で売上は上がるし、会社にも信頼されてくるし良い仕事も任せてもらえるようになるので、私にとっては大変良い会社でした。
本社は綺麗で設備も問題はない。異業種からの転職が多い。先輩も全体的にハイヤーとして企業を相手にする仕事なので、基本的に良い方が多いと思う。
自分の努力次第で稼げます。基本的に流し営業はしないですね。東急線では専用乗り場(構内権)があるので助かります。
ハイヤーの場合、自分自身の体調管理が大前提ではあるが、良い会社(大企業)を担当すれば給料は安定すると思う。実力勝負で人手不足なのもあり、新人でも大企業に当たる確率は高い。
「運転好き」だったのでタクシーを仕事にしようと思い、横浜近辺のタクシー会社の面接を何社か受けてみました。神奈川都市交通に決めた理由は全部で3つです。 1.福利厚生:万が一事故を起こしても補償してくれるなどの面倒見の良さ。 2.会社の規模:横浜を中心に強い都市交通。エリアが選べたので、今は地元である新杉田の駅を中心に走っています。 3.営業スタイル:ランドマークや駅に専用乗り場があるのが強味。前はみなとみらいでやっていましたが、お客様が多すぎて逆に今のところにしました(笑)。
田園都市線で強いタクシー会社に転職したくて、神奈川都市交通を志望しました。専用乗り場もあり他社と比べて強みが多いんです。 前の会社だと待ち時間が長くて、 30分くらいの空き時間を本とか読んで暇を潰していました。今は本を読む時間が無いくらい、次々仕事が回ってきます。「稼ぎたい」と思っている自分に合ってると思いましたね。 将来的に個人タクシーを目指しています。
大栄交通株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 自動車教習所からタクシーセンターでの研修までサポート |
ポイント2 | 観光地付近なので乗客に困らない |
ポイント3 | 車内防犯カメラ・ドライブレコーダー導入で安全対策 |
生活と両立できる!未経験でも安心な研修制度!
大栄交通株式会社は新卒・女性・未経験者を積極的に採用しています。二種免許を持っていない方には自動車教習所からのサポート、タクシーセンターでの研修、実際の営業練習と充実した研修制度があります。
家庭の事情に合わせて働けるよう完全フレックス制が導入されており、ママドライバーも活躍しています。
求人情報
応募資格 | 学歴・経験不問 普通免許取得3年以上の方 |
勤務地 | 神奈川、東京など |
勤務形態 | 隔日勤務:月12乗務 定時制:月7乗務 |
休日 | 月6~8日 |
給与 | 隔日勤務:25万から35万円(乗務数・売上による) 定時制:20万円以上可 |
待遇・福利厚生 | ・賞与年3回 ・健康診断年2回 ・各種社会保険完備 ・浴室/更衣室/休憩室/仮眠室 ・駐車場完備 ・全車ナビ/AT/ETC/防犯カメラ搭載 ・無線配車、全自動日報 ・マイカー通勤可能 ・自社整備工場にての車検整備/任意保険割引あり |
会社情報 | 大栄交通株式会社 〒231-0023 神奈川県横浜市中区山下町210 |
大栄交通株式会社へのアクセス
口コミ・評判
誰とでも自由に会話ができ、冗談も気軽に言い合える風潮がある。所長、課長とは毎日顔を合わせ、会話をしている。 公休日の変更や帰社時刻の変更など、口頭もしくは電話でいつでも相談することができ、いつでも受け入れてもらえるのがうれしい。
仕事の場所を自由に選ぶことができる。会話を通じてお客の性格や考え方をその都度とらえることができ、自分自身の自己診断を含めて自己研鑽することにより、応対の能力など人間的に向上することができる。毎回の仕事の成果を成績順位表の形で公表するため、モチベーションを高める作用がある。
自己責任の範囲で自由に仕事ができる。フレックスタイムで仕事ができ、休憩も制限時間内であればいつでもどこでも自由にとることができる。 公休日を自由に変更することができる。マイカー通勤が可能で、社内に社員のための無料駐車場が完備されている。大きな成果を出した時に、それを讃えあう風習がある。
デスクワークのような仕事ではないので仮眠を必ず入れます。また、明休の昼以降は、予定が入れやすくその自由さが魅力です。 特に公休前の明休の日は次の日がお休みなので、好きなお酒を楽しむようにしています。社内クラブもあり、私は観光クラブに所属。活動は月に2回程度ですが、この活動も結構楽しいです!
以前、大栄交通のタクシーを利用したときにとても気持ちいい接客をしていただき、この会社で働きたいと思いました。 お客様が降車される際「ありがとう」と声を掛けていただいたときに、充実感があります。電車やバスと違い、お客様と直接会話ができて、丁寧な接客をすると感謝される仕事です。 ハンドルを握ると上司も部下もいないので、気持ちは楽ですが、自分が会社の顔のような存在になるので、責任は重いです。経験を積むと、個人タクシーの資格を目指せるのも魅力です。
会社の場所が横浜中華街にあり、通勤にも便利であるために選びました。運転と接客で大変ではありますが、お客様にお礼を言われたときにやりがいを感じます、アッという間に1日が終わります。 転職時は不安がたくさんありましたが、会社のサポート、給与保障制度もあり安心して転職できました。
飛鳥交通神奈川株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 1946年に創設以来広域で展開 |
ポイント2 | アプリからの配車サービス、法人向けタクシーチケット、観光タクシーなどサービスを充実 |
ポイント3 | 様々な事業を展開しドライバー以外でもキャリアを積むことが可能 |
最大規模の営業所数!首都圏最大規模のタクシー会社
飛鳥交通神奈川株式会社は、東京・神奈川・埼玉の広域で展開する首都圏最大規模のタクシー会社です。1946年に創設以来グループ会社を増やしながら拡大しています。
また飛鳥交通グループでは、様々な事業を展開しているため、タクシーの一般乗務員から管理職やタクシー以外の乗務員へのキャリアチェンジも可能です。
求人情報
応募資格 | 普通1種免許取得から3年以上経過の方 |
勤務地 | 埼玉、神奈川、多摩など |
勤務形態 | 隔日勤務 日勤 |
休日 | 月6日以上 |
給与 | 歩合制 月収40万以上可能 |
待遇・福利厚生 | ・飛鳥軍資金制度 ・未経験限定保証給 ・2種免許取得時費用全額会社負担(当社規定による) ・マイカー通勤可(無料駐車場完備) ・全車AT車:ハイグレード車導入中 ・無線自動カーナビゲーション搭載 ・グループ教習所にて普通免許等取得時割引制度有り ・永年勤続/優良乗務員/無事故乗務員表彰制度有り ・仮眠室・ロッカールーム/浴室等完備 ・制服貸与 ・社会保険完備 ・年次有給休暇、特別休暇有り ・サークル活動有り |
会社情報 | 飛鳥交通神奈川株式会社 (井土ヶ谷営業所) 〒232-0053 神奈川県横浜市南区井土ケ谷下町18番地1 |
飛鳥交通神奈川株式会社へのアクセス
口コミ・評判
横浜スタジアムから、赤レンガを始めとするイベント会場、それからホテル行事、アリーナ関係の催し物を全部チェックして、行く時間帯もだいたい決まっているので、アリーナ系でしたらお客様が入るときは駅からが多いです。帰りはアリーナから何処どこへとか。そういう情報を乗車前に集めてきて1日を組み立てています。 この仕事は一期一会でもあるので、(1度きりの)会話をして終わってしまうお客様も圧倒的に多いですから、お乗り頂くのですから、その間は楽しんで頂きたいというのが1つあるんです。それが運転していて楽しいですね。 井土ヶ谷営業所から横浜の中心地までは3キロ圏内です。その利点を活かし、横浜周辺の観光スポットを紹介する観光タクシーに力を入れております。観光タクシーは2~3時間の貸し切りになりますので、お客様の行きたいところを事前にヒアリングして、あとはこちらで時間割を組んでご案内するという形になります。横浜が好きな方、観光案内がしたい方には、やりがいのある職場です。 隔日勤務で仕事しているため、月12回出勤すればあとは自由な時間となります。前職では余りとれなかった自由な時間が、タクシードライバーに転職後はたいへん多くになり、休日は主にRVパークという車で車中泊をするためのキャンプ場を全国各地回って楽しんでいます。
2018年に通信制の大学に入学し、仕事が終わったあととかお休みの日は勉強しています。仕事と勉強の両立についてですが、タクシーの仕事はプライベートの両立がしやすいです。 通信制の大学って基本は家で自分で勉強するんですけど、大学のキャンパスに授業を受けに行ったりもするので、そういうときもタクシーの方がお休みとかをずらしやすいので、普通の会社より時間が作りやすいと思います。何かやりたいことがある人にとっては、タクシードライバーは最適で、とても充実したライフスタイルが送れると思います。 全体からすれば少ないかもしれないですけど、井土ヶ谷営業所では、入社した時には女性が5人くらいいました。常に5人から10人の間はいましたので、先輩の女性ドライバーがいたのはとても心強かったです。 営業面では、お客様から乗車された瞬間に女性だと驚かれることが多かったです。好意的で女性で嬉しいみたいな感じです。特にお子さん連れの方とかは、女性ドライバーだと喜んでくださることが多いです。 最近では、タクシードライバーでなく、運行管理者の補助者として務めています。事務所内勤務などもしています。 自分で考えて営業して、売上が伸びて来ると楽しいので、休憩する間も惜しいと思うくらい、走り回っていました。そのあと徐々に余裕が出てきて、タクシー乗り場や駅に付け待ちをするようになって、それからは付け待ち中心のスタイルになりました。
以前は自動車メーカーのエンジニアとして働いていましたが、長時間勤務が重なりプライベートな時間が取れなくなり、いろいろと余裕がなくなってきてました。そんなときに、私が車の運転が好きということもあって、妻がタクシードライバーを勧めてきました。また、赤羽営業所に友人が勤務していたので、紹介をしてもらいました。 勤務してからは、自分の時間が取れるようになり、凄い充実していると実感できます。以前は人間関係のストレスが大きかったのですが、タクシーは乗務してしまえば個人で仕事をするのでストレスなど全然ありません。妻も喜んでくれています。 赤羽営業所を含む飛鳥交通の都内8つの営業所は、日本交通グループに加盟しています。日本交通グループは首都圏最大規模のタクシーグループで、多くの顧客数とトップクラスの無線配車回数があります。 最初は不安でしたが、ほんとに最初だけで走り始めてみると、タクシーアプリ「GO」で無線配車が多くかかるので、お客様がいなくて困ることはないです。効率良く売り上げをあげることが出来ています。 日勤のスタイルでやっていまして、基本的には週休2日です。時間で言うと、朝8時から出庫して、夕方の6時に帰庫するというかたちです。その時間で帰れるのがたいへんありがたく思っています。前職ですと22時を超えることも多かったので。。。
私は隔日勤務で乗務しています。基本的には朝出庫して、そこから深夜までという形です。その部分だけ聞いてしまうと、長い勤務時間になってしまうかと思うんですけど、そこだけではなく、その次の日が必ず明休となります。1日働いて1日休むという形の勤務体系です。 転職前の仕事ではなかなか家族との時間が持てませんでしたが、転職後は、家族との時間とか、自分の必要なことをやりたい時間が持てるようになりました。 私自身もそうだったんですけど、(タクシーは)拘束時間が長いとか、給与も安いんじゃないのかなとか、福利厚生はどうなんだろう?というのがあったんですけど、飛鳥交通は福利厚生や時間拘束に関しても法令法規の中でしっかりとしたものに則ってやっています。 給与に関しては、もちろん売上によって左右されますが、タクシー配車アプリ「GO」という配車アプリからの注文が凄く伸びてまして、駅で乗せるのと半々くらいになっています。頑張った分がそのまま給与にしっかり反映される形です。なので、イメージはすごく良くなりました。飛鳥交通を選んだ理由も、会社として規模も大きく、しっかりしていると感じたからです。 実際私も上尾市の出身ではないので、一番最初に上尾の駅に着けても正直全く分からなかったです。ただ、研修もしっかりやっていますし、道に関しては、お客様自身が普段から使われているので、お客様に聞いています。あとはカーナビもしっかりありますので、道に関しては心配しなくても大丈夫です。
元々は工場で20年近く勤務していましたが、もっと自由が欲しかったんです。自分の中で。タクシーの隔日勤務は、月12回仕事に行けば良いので、凄く自由な時間が増えると考えて転職しました。 実際に、いまは自分の趣味の時間はたっぷり取れています。趣味はキャンプで、特に一人で行くソロキャンプが楽しくてしょうがないですね。 飛鳥交通を選んだ理由は、会社が大きいことと、お客様からの信頼度や知名度。そういったことで選びました。 お客様を乗せる度に言われる感謝の言葉「ありがとう」が、嬉しくやりがいです。
今日初めて病院まで利用して、財布を忘れてしまいましたが、問い合わせに親切に対応していただき、とてもうれしかったです。無事に財布も見つかり感謝してます。ありがとうございました。
五光交通株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 保障給が最大2年! |
ポイント2 | アドバイスやメンタルサポートをするマネージャー制度あり |
ポイント3 | 安全対策に力を入れている |
保障給が最大2年!高収入を目指せるサポート!
五光交通株式会社はWの保障として、最大2年の保障給とマネージャー制度があります。マネージャー制度とは、収入をアップのアドバイスや運転技術やメンタルのサポートをしてくれる仕組みです。
また五光交通株式会社は他社の3倍以上の研修期間でじっくり試験対策もでき、未経験でも安心な会社といえます。
求人情報
応募資格 | 要普通免許(取得2年以上) |
勤務地 | 横浜など |
勤務形態 | 日勤/ 7:00~18:00(11h拘束) 夜勤/ 19:00~翌6:00(11h拘束) 隔日/14:30~翌10:30(20h 拘束) |
休日 | 月6日以上 |
給与 | 26万円(昼勤21日勤務)~ |
待遇・福利厚生 | ・2種免許取得費用は全額支援 ・研修期間中から給与支給 ・乗務員紹介料: 昼勤務、夜勤務、隔日勤務とも10万円 ・社会保険完備 ・賞与あり ・車通勤可 ・制服貸与 ・女性用トイレ、更衣室完備 ・試用3か月有/同条件 ・社員登用制度有(登用後: 時給1100円~) |
会社情報 | 五光交通株式会社 〒233-0003 神奈川県横浜市港南区港南5丁目15−13 |
五光交通株式会社へのアクセス
口コミ・評判
ドライバーのお客様に対する接客品質と安全をモットーに、会社の経営方針が貫かれています。接客品質を守る大変さがありますが、それ以上に地域のお客様に支持され、応援されている事が実感できます。 接客品質や安全に対する取り組みや方針が、お客様に深く浸透すれば、お客様の数が飛躍的に増えて、ドライバーの給与が増え、会社の業績が伸び、ますます働き甲斐が出てくると思います。
全ての事業所に、社員が無料で預けることが出来る保育所を併設しています。お子様がいて、働きたいのに働けないお母さんを助けるために作った託児施設で、地域のお子様も預かる保育園として経営しております。 保育園の開園時間に合わせて、会社の就業時間も決められるので、お母さんが安心して働ける職場として、自慢できる会社であります。
ドライバーにとっては、仕事は全て一人で行うものなので、人間関係の煩わしさがありません。いつも他人と関わり仕事をしたい人にとっては、物足りないかもしれませんが、お客様とコミュニケーションをとることも多いので、そういう心配もありません。 上司のいない環境で働ける自由さと、大人としての規律や分別を求められるやりがいのある仕事だと思います。
ドライバー職は、21日勤務と24日勤務を選択出来て、たくさん稼ぎたい人、しっかり休みを取りたい人と選べるようになっています。入社してから、21日勤務に変更したり、24日勤務に変更することも可能です。 勤務時間も、昼勤務、夜勤務、隔日勤務と三つの勤務形態に分かれていまして、こちらも入社してからの変更も可能です。
ドライバーは、基本給と歩合給で構成されており、頑張れば頑張るほど給与が上がる仕組みになっています。管理職は基本給が主体ですが、資格を取った時の資格給制度や役職が上がった時には、役職給も加算されます。 全管理者の中でも役職が上がった管理者の割合も多く、管理者として積極的に頑張って成果を出せば、報われる会社だと思います。
現場監督の仕事はお休みはありますが給料がさほど良くなく、その前に勤めていた会社は訪問販売で給料は良いが休日はほとんどないといった環境でした。ですので、どちらのバランスもちょうど良い仕事というのが、タクシードライバーでした。全てが『ちょうど良かった』んです。 隔日勤務で働いています。一回あたりの勤務時間は長くても、一ヶ月の勤務日数は少ないですし明け休み分を換算すれば休日はたくさんあります。趣味も両立させたいので、その時間にたくさん充てられています。 正直タクシー会社への入社は迷っていました。しかし求人を見た時の待遇などが良かったのもありますが、前職の先輩がこちらで働いていたので、話を聞いてみたら「良いな」と思ったのがきっかけで転職をしました。 ちょうど乗務を開始した頃が年末年始でしたので、その時期はとても稼げました。「こんなに稼げるのか!」と驚いたほどです。年末年始シーズンが終わった後はやはり売上は落ちますが、それでも横浜無線グループでは「AI需要予測システム」がありますし、配車アプリ「GO」「DiDi」「Uber」「横浜無線アプリ」と様々な『武器』を用意しているため、ありがたいことに仕事が全くないといったことはありません。私のように最近入社したドライバーは駅付けはしていませんが、しなくても稼げてしまうんです。 異業種の仕事を経験して来ましたが、社長からも挨拶してくれたりと上の立場の方との距離も近いですし、社内にいる従業員の方はみんな親切です。タクシードライバーであれば、勤務中は基本的にひとりで行うものですので上司とそりが合わない、なんてことでストレスになることもないですし、何より自分の時間をたくさん持つことができます。なので、あまり悩まずに飛び込んで来ていただければと思います!
平和交通株式会社
おすすめポイント
ポイント1 | 無線配車件数1日約4,000件以上 |
ポイント2 | チケット件数約500件以上 |
ポイント3 | 月給保証制度や入社から1年寮費無料の個室寮完備 |
未経験でも安心!月給保証制度や個室社員寮完備!
平和交通株式会社は「黄色いタクシー」として神奈川県下では認知度が高く、従業員の定着率も高いことが特徴といえます。
未経験でも安心して始められる「月給保証制度」という新たな乗務員の給与保証の取り組みも実施されています。また、個室社員寮完備で、入社から1年は寮費が無料です。
求人情報
応募資格 | 普通自動車一種免許所得後3年以上の方。(AT限定可) ※入社時に3年以上経過している方も含む。 |
勤務地 | 横浜、川崎、羽田など |
勤務形態 | 隔日勤務(月間12乗務) 日勤(昼勤・夜勤)勤務(月間24日) 定時制(月間6~8乗務) |
休日 | 月6~8日 |
給与 | 月給18万3,141円+諸手当+高率歩合 |
待遇・福利厚生 | 社会保険完備、仮眠室、浴室、自家用駐車場、クラブ活動、個室社員寮、女性専用(更衣室・トイレ・浴室)完備(和田町営業所) |
会社情報 | 平和交通株式会社 本社(関内営業所) 神奈川県横浜市中区太田町3-33 ※他、横浜市内に7営業所あり |
平和交通株式会社へのアクセス
口コミ・評判
1人で乗務が始まれば、完全に自分の売上で給与が決まる。業界最大手のグループ会社に所属していてるので、設備は完璧。新人から他の会社のドライバーさん以上の売上を稼ぐ人が多い。
他の業界に比べて給与が高い点で選びました。研修などで同期や先輩社員と交流をしてみて、職場の空気が自分に合っていると感じたのが決め手です。 想像以上に自分の裁量権多かったです。仕事時間の点や給与面も、自分のやる気次第で他業種の新卒よりもずっと稼げる点は働いてみて驚きました。 人と話すのが好きなので、お客さんを接客するだけで楽しいですし色々勉強にもなりました。様々な用途でタクシーは使われますので、それに応じた接客を学べました。 すごく良いと思います。わからないことは丁寧に教えていただけますし、皆さんバリバリ働いてらっしゃるので、優しい先輩達であり一つの目標にもなります。
平和交通を選んだ理由は京浜地区で一番台数が多く、研修等の制度も整っていたから。 慣れるまでは大変だったけど、今はもう慣れました。休憩のタイミングは自分で自由に決められるので、上手に調整すれば無理なく働けます。 雰囲気はとても良いです。最初は自由な印象を受けました。 タクシードライバーになって良かった事は時間的に融通が利く。1人が好きなので楽。自分のペースで仕事が出来る。
神奈川県内での台数の多さと知名度の高さから選びました。実際にタクシードライバーになった感想は、駅付けだけでなく、流し営業や無線など、様々な営業スタイルがあり全てを上手に使う事が重要ということです。 社内は、アットホームな雰囲気です。タクシードライバーになって良かった事は、同年代に比べ、比較的高い給料が頂けていることです。 平和交通の好きなところは、無線配車と得意先の質の良さだと思います。
タクシードライバーについて
タクシードライバーになるなら横浜がおすすめ
観光需要が高まる日本では、タクシードライバーの人手が不足しています。とりわけ都市部のタクシー業界は、ドライバー不足が課題となっており、横浜も例外ではありません。
横浜市でタクシードライバーとして働くのは、実際のところ非常におすすめです。一体なぜなのか、その理由について詳しく見ていきましょう。
都心に近い
横浜市は神奈川県でもっとも栄えている都市で、主に電車での都内へのアクセスもいいため、このエリアで営業していたり、東京に本社を置くタクシー会社が数多く存在しています。また羽田空港も近いため、国内外問わず多くの人が横浜市に訪れています。
また企業も多く商業地域であることから、ビジネスマンを中心とする人の移動が主なニーズと考えていいでしょう。関東でも代表的な都市のひとつとされているので、タクシーは県内・市内の移動手段として、とても需要が高くなっています。
また横浜市は、東京に近く稼ぎがいいエリアであることから、将来的に地元に帰りたい、田舎暮らしをしたいという方が老後の資金稼ぎをするうえで、最適なタクシー会社が多くなっています。
観光客が多い
横浜市は中華街やみなとみらいといった観光名所をはじめ、横浜スタジアムや日産スタジアムでのスポーツ観戦も楽しめることから、県内外を行き来する人も非常に多く、経済活動の拠点として形成されています。
また横浜高島屋や京急百貨店、東急百貨店など、さまざまな商業施設が並ぶ商業都市でもあり、このような背景からタクシーの需要も必然的に高くなっているため、横浜市はタクシードライバーを生業とするうえで最適なエリアといえるでしょう。
観光客の仕事もあり、週末の昼間でも稼ぐことができます。 そのため、タクシードライバーにとって営業上の条件がいいエリアです。
人口300万人を超える大都市
横浜市は、人口が300万人以上にもなる都市でオシャレなイメージも強く、多くの有名人が住む高級住宅地もあります。
そんな横浜市の住民は「浜っ子」と呼ばれており、もともと住んでいた人だけではなく、その浜っ子の暮らしにあこがれて移り住む人が多いようです。また横浜市はオシャレなだけでなく、住環境としても申し分ありません。
そして浜っ子こと横浜市民は、地元愛がとても強いという一面もあります。そのため、この地でタクシードライバーとして働く場合は、ガイドができるくらいには横浜市について学んでおく必要があるでしょう。
横浜市に暮らして仕事も同じエリアにするとなれば、働き口はいくらでもあります。また、タクシードライバーの仕事は年齢や経験問わず募集があり、中高年の転職や再就職先としても適していますが、横浜だといっそう稼ぎも多くなるでしょう。
実は将来性のあるタクシー業界の今後の展望とは?
業種によっては時代の流れで淘汰されるものもありますが、タクシードライバーの仕事は果たして将来性があるといえるのか、不安に思う方もいらっしゃるでしょう。
将来性についての答えは、結論からいうと「イエス」です。その理由について、この項目で詳しく見ていきましょう。
運送業の需要増加
タクシー業界は10年後も、依然として存在している可能性が高いといえるでしょう。というのも日本では、人口の多い東京などの都市部をメインに、生活の足となる日常的なタクシー需要が高まることが現実視されており、さらに外国人観光客の増加も相まって、タクシーの需要は右肩上がりになるという見込みになっているためです。
日本では現在、さまざまな業界で人手不足が課題とされていますが、タクシー業界もまた、慢性的な人手不足に陥っています。そもそもタクシー業界だけでなく、宅配業者などの運送業全体が国内ワースト2位になるほど人手不足が深刻化しているため、需要が下がる気配はありません。
AI化や自動運転技術が進めば改善される見込みもありますが、人口分布やネット通販の拡大化などにより、運送業の需要は運送&接客という業態のタクシー業界をメインに、今後も増えていくことが想定されるでしょう。
外国人観光客の増加
観光庁では近年、インバウンド観光に注力するにあたって、さまざまな事業の推進に取り組んでいます。その活動や円安、オリンピック効果も重なったことで外国人観光客が一気に増え、観光業界は多くの人材を必要とするようになりました。
特に不足が心配されるのが、観光客が利用する交通手段です。その交通手段のひとつでもあるタクシーは、今後どんどん需要が高まることが予想されているのです。
また、コロナ渦の影響により2020年以降しばらくは、インバウンド需要が0に近い状態となっていました。しかし2022年以降は外国人観光客の受け入れが再開され、2023年1~5月の訪日客者数は860万人以上に達しています。
今後も外国人観光客の受け入れは国主体で強化されていくことが見込まれるので、数年単位でインバウンド需要が拡大していくでしょう。
高齢化社会
日本では、高齢化社会が進んでいることが課題となっていますが、それにより通院や買い物といった日常的な移動手段として、タクシーを利用する高齢者も増えてきました。これには近年、高齢者による運転事故が多発したことで、自主返納を促す動きがあったことも要因となっていると考えられます。
このような事情もあり、いまやタクシーは観光やイベントといった特別な目的だけでなく、日常に欠かせない存在になるほど、生活に密着したサービスになりつつあるといっても過言ではありません。
そのため、このように少子高齢化の一途をたどっている現実を踏まえれば、タクシー需要はさらに広がることが想定されるでしょう。
タクシードライバーはどのような働き方?給与体系や休日、福利厚生など紹介
昼も夜も街中で見かけるタクシーですが、時間に関係なく走行していることから、どんな働き方をしているのか気になる方も多いのではないでしょうか?
そのためこの項目では、タクシードライバーのワークライフについて、さまざまな観点から解説していきたいと思います。
タクシードライバーの勤務形態は?勤務スタイルを解説
タクシードライバーは主に、次の勤務形態に分かれています。
隔日勤務
隔日勤務は業界内だと「かっきん」と呼ばれ、タクシー会社のもっともスタンダードな勤務形態となります。昼日勤+夜日勤の体制で働くこのスタイルは、1回の乗務が17~20時間ぐらい以上になるかわりに、勤務日の翌日は休みとなります。
昼勤
昼勤は一般的なオフィスワーカーと同様に、朝~夕方まで働く勤務形態となっています。多くの場合は午前中~夕方までの1日8時間くらいの勤務、1時間休憩というかたちになるでしょう。
タクシー会社の多くはシフト制なので、かならずしも土日が休みになるとは限りませんが、公休日を含めると月22~27日の乗務となります。
夜勤
昼勤とは真逆の勤務形態となる夜勤は、基本的に18~2時・19~3時といった時間帯に、休憩1時間を挟んで夕方~朝までの8時間くらいを働く形態となっています。徹夜はなく、昼勤と同様に公休入れて、月22~24日乗務となるでしょう。
なお夜勤の場合は深夜割増料金が発生し、さらに飲み会帰りや終電を逃した方が利用するため、昼勤よりも稼ぎやすくなっています。
定時制
タクシー会社によっては、アルバイトやパートのドライバーが、隔日・昼勤・夜勤のいずれかのシフトで勤務する定時制を採用しています。定時制は月8日乗務となっており、勤務日数が少ないのが特徴的です。
そのため家庭の事情で限られた時間でしか働けない方や、ほかに仕事をされている方、定年退職された方に向いた雇用形態といえるでしょう。
ただし歩合率が5~10%程度と少なくなってしまうため、その点は注意してください。
タクシードライバーの休日は?
会社員とは勤務形態が大きく異なるタクシードライバーですが、その特殊さから休日はどのように取っているのか、なかなかイメージできないかもしれませんね。休日と有給休暇に分けて、その詳細を見ていきましょう。
休日
隔日勤務の休日は、一般的な会社員と日数に差はありません。勤務時の「出番」の翌日は、休日の「明け番」となり、2日で1勤務といった考え方になるでしょう。
月間の法定乗務は、最大13回(11~12回+任意休日出勤1~2回)となっています。そして、その乗務日以外の日は「公休」という休日になり、連休も取得できるでしょう。
昼勤のタクシードライバーは、大体5~7時の間に出勤することが多いため、休日でも22時には就寝しておく必要があります。また夜勤の休日は、お昼過ぎに起きて夜中はずっと起きるという過ごし方でないと、仕事に響いてしまうでしょう。
有給休暇
タクシードライバーの有給の条件や申請方法は、タクシー会社ごとに異なっていますが、労働基準法に沿うと、入社から6か月経過し、有給付与日までの出勤率が80%以上になっていれば、年10日の有給休暇が付与されます。
一般的な業界の中には、会社の風習や役職などによって有給休暇が取りにくいケースもあるでしょう。また繁忙期や同僚の休暇のタイミングにも、気を配らなければなりません。
しかしタクシー業界では、基本的に個人で動いて自分でスケジュールをある程度は自由に決められるので、比較的有給休暇が取りやすいといえるでしょう。ただし有給休暇といっても、タクシー業界と一般企業では、意味合いが異なる場合もあります。
一般企業の場合は固定給で、有給休暇を取っても月給が減ることはないでしょう。しかしタクシー業界では固定給+歩合+諸手当といった給与体系で、その日の売り上げが月給に影響します。
そうした特殊な給与システムであることからタクシー業界の有給休暇は、休日の給料を前月の1日平均の給与の80%を保証する、といったケースもあります。
タクシードライバーの福利厚生について
タクシー会社には、一般企業と同様に社会保険(健康保険、厚生年金保険など)や年次有給休暇制度といった福利厚生が用意されています。
また、次のようなタクシー業界特有の福利厚生が用意されていることもあります。
二種免許取得費用の免除
慢性的な人手不足に陥っているタクシー業界では、その穴を埋めるべく二種免許取得にかかる費用を代わりに負担する措置をとっているケースも少なくありません。ちなみに取得費用は20万円前後となっていますが、転職者にとっては資格も取れて高額な費用も浮くわけですから、メリットは大きいですよね。
ただし、これには条件があります。たとえば3年連続勤務を条件としている場合、その期間内に辞めてしまうと、取得にかかった費用を会社に支払わなくてはなりません。こうした条件を把握していないと、トラブルに発展してしまうことも懸念されるので、応募する前に確認しておきましょう。
乗務開始後の保証給
タクシー会社の多くは、乗務開始から数か月間、給料の支払いを保証しています。期間や金額は会社によって異なりますが、基本的に3~12か月間の設定で、23~32万円は保証されるかたちになるでしょう。
この保証給制度によって、新人ドライバーは売上を気にすることなく、地理や流し方を覚えることに集中できるようになります。
また入社祝い金をタクシー会社、または専門の転職サイトが用意しているケースもあります。
タクシードライバーの仕事内容と意外な魅力とは?
一般的なオフィスワークとは異なることから、タクシードライバーの仕事を「大変そう…」と思う方もいらっしゃるのではないでしょうか? ここからはタクシードライバーの実際の仕事について、魅力も含めてご紹介します。
クシードライバーの仕事内容
タクシードライバーは、利用者を目的地まで安全に運ぶことを目的に仕事をしています。そのほかにも自動車運転前点検や、洗車も業務に含まれています。
タクシー会社に勤務している場合は、営業所に出勤して朝礼を行うのが一般的ですが、個人タクシーだとその必要はありません。ここでは、タクシー会社に勤務する場合の内容を説明していきます。まずは一日の流れを見ていきましょう。
①出社&点呼
②ドライバーの健康チェック:健康チェックとアルコール検査を行い、体調が悪い場合や規定以上のアルコール反応が出た場合は乗務不可となる
③車両点検:利用者の安全を確保するために毎日しっかり行う
④朝礼:運転時の注意事項や当日の道路状況、天候などについて共有
⑤業務開始:時間帯で客層が異なるので、駅や病院など場所を考慮して選ぶ
⑥休憩:隔日勤務であれば1日3時間の休憩となる。走行エリアのイベント状況なども踏まえて、臨機応変に休憩を取ると売上UPが見込める
⑦業務再開:乗車率や売上UPにつながる動きをしながら、業務を遂行する
⑧帰庫&洗車:営業所へ帰庫したら、洗車と車内清掃をして次のドライバーに託す
⑨納金&退勤:その日の売上を会社に納品して業務終了となる
タクシードライバーの仕事は、大体ですが上記のような流れで進行することとなるでしょう。
タクシードライバーの魅力・やりがいとは?
タクシードライバーの仕事は、ほかにはない魅力ややりがいもあります。
地理や土地に詳しくなれる
まず、地理や土地に詳しくなれます。利用者ごとに目的地は異なるため、エリアや時間帯ごとに適したルートで進行する必要があることから、どこに何があるのか必然的に道に詳しくなるでしょう。
また利用者側がルートを指定してくれることもあり、それによって裏道にも詳しくなることもあります。
頑張った分に応じて給料が増える
タクシードライバーの給与額は、売上に左右されます。平均年収は300万円ほどですが、売上を上げることで800~1,000万円もの年収を稼ぐドライバーもいます。
このように成果がダイレクトに収入に反映されるため、やりがいにも繋がりやすいといえるでしょう。
休日が多い
隔日勤務だと1日に2日分働くことになるため、働き方次第では一般的な仕事と比べて、労働日を半分にすることができるでしょう。
大手のタクシー会社を例にすると、基本的に月11~12日の勤務で、多くても13日となっています。要するに月18日は休日で、4連休が月2回も取れてしまうのです。
そのためいっぺんに労働して、まとまった休暇を取りたいという人には、最適の職種となるでしょう。
タクシードライバーになるために必要な資格や条件はある?
車を運転するタクシードライバーには、当然ながら相応の資格が必須となります。もちろん、その資格さえあれば働けるというわけではありません。ここからは、タクシードライバーに必要な資格や条件について、詳しく解説します。
二種免許とは
タクシードライバーは、まず二種免許を取得していなければなりません。一般的な車の免許は普通自動車第一種運転免許ですが、タクシーやバスのようなサービス業としての車の免許は、普通自動車第二種運転免許です。
第二種免許に該当する車は、一般的なナンバープレートとは異なり、商業ナンバーが記載されているのが特徴といえるでしょう。
二種免許の種類
一般的な免許証は中型や大型といった種類に分けられていますが、二種免許も車両のサイズや種類ごとに分類されています。タクシードライバーの場合は普通第二種免許が該当しますが、パスドライバーの場合だと中型第二種免許や大型第二種免許を取得する必要があるでしょう。
なお大型免許は中型二種や普通二種も兼ねているため、バスドライバーがタクシードライバーに転職する場合、二種免許を取る必要がなくなります。
二種免許の受験資格や試験について
二種免許の取得において、まず年齢は満21歳以上であること、そして第一免許の取得から3年が経過していることなどが条件となっています。
免許取消などになっていた場合は、停止期間をのぞいた期間を累積するかたちになるでしょう。なお大型・中型・準中型・普通・大型特殊の第一種免許のいずれかひとつでも、3年以上あれば問題ありません。
また視力について、第一種免許だと両目0.7以上、片目0.3以上であることが求められますが、第二種免許は両目0.8以上、片目0.5以上と厳しめの設定になっています。
立体感を計測するための視力検査も実施するなど、安全運転をより求められる仕事柄のためか、適性検査がより入念であることがうかがえるでしょう。
試験に関しては、学科試験と技能試験を行うこととなります。試験に合格したあとは講習もあり、応急救護処置講習や旅客者講習などを受講する流れになるでしょう。
地理試験とは
東京都、神奈川県、大阪府の一部地域でタクシードライバーとして働く場合、営業区域内の地理を把握している必要があるため、地理試験にも合格しなければなりません。神奈川県の場合は横浜市、川崎市、横須賀市、三浦市といったエリアが該当します。
なお地理試験は、「輸送の安全及び利用者の利便の確保に関する試験」が正式名称で、次の二科目があります。
■指定のエリアに関する地理に関する内容
地図で示された、主要の幹線道路・施設に関する問題が出題される。
■タクシー事業に係る法令、安全及び接遇
法令や安全、接遇に関する問題が出題される。
ちなみに試験会場は各都道府県によって指定があり、神奈川県の場合は横浜市にある一般財団法人神奈川タクシーセンターにて試験が実施されます。開催日は月・金となっていますが、月曜日に関しては法令、安全及び接遇の試験のみとなっています。
地理試験は基本問題25問、応用問題25問で構成されており、特に前半の基本問題を全問正解しておけば、合格に近づけるでしょう。初回での合格率は40%となっており、難易度が高いのはネックですが、何度もチャレンジされる方もいるので、1度の失敗で諦める必要はありません。
※以前はタクシー乗務員の取得要項として、東京都・大阪府・神奈川県で「2種免許取得、および地理試験への合格が必要である」となっていましたが、2024年2月29日付けで地理試験の廃止が決まりました。 (参考元:https://www.tokyo-tc.or.jp/driver/geography.html)
「転職をするうえで重視するポイントは何ですか?」WEBアンケートで調査!
ここまでタクシードライバーの働き方について解説させていただきましたが、実際に転職先のタクシー会社を選ぶとしたら、どのようなポイントを重視したいと考える方が多いのでしょうか?
今回は「転職をするうえで重視するポイント」についてアンケート調査を行いました。それでは結果の詳細をみていきましょう。
第1位は「働きやすい環境」でした。未経験者も安心の研修体制が整っていたり、営業ノルマのないタクシー会社なら働きやすいでしょう。また勤務時間が調整できると家庭との両立もしやすいです。働きやすい環境を求めている方は、このようなポイントを重視してタクシー会社を選ぶのがおすすめです。
第2位は「年収や昇給」でした。タクシードライバーの給料は、多くの場合基本給+歩合給になっています。自身の頑張りが給料にしっかり反映される環境で働きたい方にはぴったりといえるでしょう。また、顧客のリピート率が高く利用者の途切れないタクシー会社で働けば、やる気が無駄になることもありません。
第3位は「長く働ける環境」「休日の取りやすさ」でした。せっかく就職したなら、同じ職場でできるだけ長く働き続けたいですよね。定着率の高いタクシー会社は、離職者が少なく働きやすい環境が整っているといえます。
また休みが調整できたり有給休暇がしっかりとれるタクシー会社かどうかもチェックしておくと、後悔のない会社選びができるはずです。
アンケートの結果は以上となります。次の見出しでは自分に合ったタクシー会社を選ぶポイントについて、さらに詳しく解説させていただきます。
自分に合ったタクシー会社を選ぶポイント
ここまでの解説で、タクシードライバーの自由度や給与などに魅力を感じた方もいらっしゃるかと思いますが、会社によっては働きにくさを感じて、同業他社に転職するケースもあります。
そうした面倒のないよう、最後に自分に合ったタクシー会社の見分け方について、詳しく見ていきましょう。
休日の取りやすさ
タクシードライバーによっては、ガンガン働いて稼ぐだけ稼ぐ方もいますが、家族の介護や看病、子どもの世話などの事情から、休日や時間が必要となり、別業種から転職した方も見られます。
確かにタクシードライバーは、比較的自由な働き方ができる業種ではありますが、どのタクシー会社もそうだとは限りません。そのため、どれだけ休日や勤務時間に自由が利く会社か、しっかり確認しておきましょう。
また営業ノルマの有無も、自由度に大きく影響します。営業ノルマがあるタクシー会社だと、ノルマを達成するために極力出勤せざるを得なくなりますが、プライベートを大事にしたい方や本業がある方にとっては、そうもいかないでしょう。
そのため営業ノルマがなく、かつ給与保証もあるタクシー会社だと、余裕をもって働くことができます。
ちなみにタクシー会社によっては、公式ホームページ上でシフト例を公開しているので、休日や勤務時間を気にされる方は、そちらも参考にしてみましょう。
働きやすく長く働ける環境
働いてみなければわからない部分もありますが、タクシードライバーとしてできるだけ長く働けるよう、会社としてどのような配慮をしているのかにも注目してみましょう。
たとえば先述したノルマの有無にしても、疲労やストレス、プライベートな時間などの問題に関わってきます。こうした問題が起こってしまっては本末転倒なので、その会社のドライバーはどんな働き方をしているのか参考例をホームページ上で公開していると、継続的に働けるかどうかを判断するうえで参考になるでしょう。
何かしら問題があっても、上司に気軽に相談できるような風通しのいい環境であるかどうかも見定めるようにしてください。ベテランになったら、現場から離れて管理職に昇進できるようだと、長く働くことができるでしょう。
女性の立場であれば、女性ドライバーを積極採用していることはもちろん、主婦やシングルマザーにとっても働きやすい環境かという点もチェックしておくべきです。
社員定着率が高いか
在籍するドライバーに若い人もベテランも多く、社員定着率が高いタクシー会社であることも判断基準となります。若い人が多ければ、それだけいまの世代にとっても柔軟な環境であることがわかりますし、ベテランが多ければ定着率の高さの証明にもなるでしょう。
こうしたタクシー会社は、カーナビや送迎依頼のアプリを積極採用するなど、時代のニーズに応えられる柔軟性を備えていることがうかがえるので、従業員の年齢層や勤続年数、離職率の低さもチェックするようにしましょう。
なお、定着率が高いタクシー会社の特徴として、シフトの自由度の高さやノルマがないこと、二種免許取得費用の負担、充実した給与保証と福利厚生、女性ドライバーや年金受給者の歓迎など、じゅうぶんにドライバーへ配慮していることが挙げられます。
社風や企業文化が自分に合うか
この業界に限った話ではないですが、タクシードライバーに転職した方の中には、会社の雰囲気や文化を重視している方もしばしば見られます。たとえば仕事に不慣れなうちは、経験豊富な先輩ドライバーや運行管理者との同乗研修があると、未経験者でも安心してスタートできるでしょう。
特に横浜界隈は、有名スポットもタクシー利用者も多いため、余計に不安に感じてしまいますよね。そんなとき、なんでも聞けて話せるような充実した研修環境だと、スムーズにノウハウをマスターできるでしょう。
地理に不安を覚える方にとって、社風や企業文化との相性は自信をもつきっかけにもなるので、こちらも注目してみましょう。
とはいえ、そのあたりは実際に勤めてみないとわからない部分でもあるので、会社説明会に参加してみたり、あるいはその会社のタクシーを実際に利用して、ドライバーの方に直接聞いてみるといいでしょう。
自分にとって譲れない条件を満たしているか
また、働くうえで欠かせない条件を満たしているかどうかも、重要なポイントとなります。
たとえば、営業区域内であれば仕事場所を自由に決めることができて、会社の車庫が家から近いようだと、通勤・退勤もスムーズになるでしょう。
また車庫は、街の中心地にも近いと始業後すぐにお客さんを乗せることができます。特にマイカーがないタクシードライバーにとって、距離は重視されるでしょう。
それと、仕事終わりになれば疲れて眠くなってしまいますし、家に帰るころにはお風呂に入るのも面倒になってしまうかもしれません。
しかし仮眠室や浴場を備えているタクシー会社であれば、家に帰る前に睡眠とお風呂をサッと済ますことができるでしょう。たいていの場合は設備が整っていますが、念のため確認しておくようにしてください。
また、隔日勤務だけではなく昼勤・夜勤があるようだと、どんな事情の方にとっても働きやすいでしょう。
自分の理想のタクシー会社に転職してタクシードライバーとして活躍しよう
横浜市にはさまざまなタクシー会社があるので、純粋に数だけで見れば充実しているといえます。しかし働き方改革が推奨される昨今では、ドライバーがどれだけ大事にされている会社なのか、気がかりな方も多いでしょう。
特にタクシー業界は、何となく「中高齢のドライバーが多くて、古い体質なのではないか」というイメージをもたれがちです。しかし実際には、しっかりと現代のニーズを取り入れてアップデートしているタクシー会社も増えているので、その点を確認すれば働きやすく稼ぎやすいタクシードライバーになれるでしょう。